误区一：数据上链就等于事实可靠
区块链记录可以具备防篡改、可追溯等特性，但这不等于录入内容一定正确。若有人将错误的货物状态、交接时间或运输信息写入账本，账本本身通常无法判断现实中的记录是否属实。
NIST 的区块链技术概述将区块链描述为分布式数字账本，并指出在网络正常运行时，已发布的交易通常不能被更改。这里强调的是记录发布后的特性，不是对录入前信息真实性的保证。航运场景仍须关注数据由谁提供、如何核验以及错误如何处理。
误区二：智能合约能自动感知货物和运输状态
智能合约依赖链上可用的数据执行规则，并不会天然读取船舶位置、港口作业、货物温度或纸面单证。要让外部信息触发合约，通常需要预言机把链下数据传入链上。
以货物到港后触发某项流程为例，合约可以按预先设定的条件处理已提交的信息，但到港事实仍要由外部系统或数据提供者报告。以太坊开发者文档说明，预言机负责获取、验证并传递链下信息；因此，预言机的正确性、持续可用性和责任机制都是设计的一部分。
误区三：去中心化就意味着完全不需要信任
分布式账本可以让一个参与群体共享记录，而不必完全依赖单一中心化账本；但这并不会消除所有信任问题。参与方仍需约定数据格式、身份与权限、记录流程，以及发生争议时如何处理。
尤其当业务依赖预言机时，参与者还要评估数据来源是否可信、传输过程中是否完整，以及提供者是否愿意持续提交准确数据。预言机文档将这些问题概括为预言机问题。换言之，区块链可以改变信任和协作的安排，却不能凭技术名称自动解决它们。
误区四：不可篡改等于任何情况下都绝对无法改变
更准确的说法是，区块链记录具有防篡改或可显现篡改的设计特性，在网络正常运行时，已发布交易通常不会被直接改写。把这描述成任何情况下都不可能发生变化，会夸大技术保证。
业务设计应区分两件事：如何保护已提交的历史记录，以及如何更正错误或处理异常。对于航运协作，若发现录入错误，流程应考虑如何追加更正、保留原有记录和说明变更依据，而不是把“上链”当作无需纠错机制的理由。
适用条件与常见问题
区块链更值得评估的情形，是多个参与方需要共享一套记录，并希望按共同规则留存交易或状态变更。实施前应先确定哪些信息由谁提供、哪些数据适合上链、如何验证链下事实，以及各方如何处理数据错误和服务中断。若关键问题只是外部信息真假，单靠账本并不能解决。
常见问题：运单或交接记录上链，能否证明货物确实完成了相应操作？不能单凭上链记录得出这个结论。记录可以说明某项信息已被提交并留存，但现实事件是否发生，仍取决于数据采集、来源核验和预言机等链下环节。